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   在新冠病毒仍在傳播的時候，乘飛機是否安全？這在一定程度上取決于你在哪里。盡管缺乏確鑿的證據，但在飛行過程中感染新冠病毒的風險似乎相對較低。就是因為目前已經有越來越多的飛機上已經配備了HEPA高效空氣過濾器（高效過濾器）

　　據英國《新科學家》周刊網站8月21日報道，英國萊斯特大學的朱利安·唐（音）說：“總體而言，飛機可能比通風不好的酒吧要安全。在通風不好的酒吧里，相似密度的人群并不佩戴口罩，并經常大聲說話。”

　　報道稱，不出行當然是最安全的，特別是在你易受影響的時候。而且如果你可能出現了新冠病毒的癥狀時，你絕對不能出行。

　　報道指出，散步、騎自行車或開自己的車出行將接觸可能感染人群的風險減小到最低。如果你使用公共交通工具，風險首先取決于一名感染者在同一輛公共汽車、火車或飛機上的概率，然后是他們感染你的概率。

　　舉例而言，在韓國出行比在美國出行要安全。在韓國，每天只有約1/225000的人檢測結果呈陽性，而美國每天約有1/6500人的檢測結果呈陽性。

　　報道稱，如果你在飛機上坐在某個感染者的附近，你感染這種病毒的可能性有多大？我們不能肯定，但一些個案研究提供了線索。

　　報道指出，一項研究描述了一個時長為五個小時的航班，在這個航班上，機上325人中有11人被一名男子感染。乘客們在登機前進行了檢查，但這名男子在飛行過程中出現發燒癥狀，并且沒有佩戴口罩。

　　另一項研究描述一對被感染的夫婦乘坐航班時，這個時長為15個小時的航班上的另外350名乘客中沒有人受到感染。人們都佩戴了口罩。

　　報道稱，很多機場在乘客們登機前都會對他們的體溫進行檢查，而航空公司現在會在航班之間對飛機進行消毒，并要求乘客們佩戴口罩。飛機上的空氣也每三至五分鐘置換一次，循環的空氣會經過高效空氣過濾器（HEPA），這些高效過濾器會去除幾乎所有含有病毒的飛沫。

　　唐說：“飛機上的通風系統對于降低由乘客呼出的病原體的總體濃度非常有效。”主要風險可能是面對面的對話，在這種對話中，空氣會被交換。

　　麻省理工學院的阿諾德·巴尼特估計，在美國，如果航班滿員，那么感染的風險約是1/4000。如果中間的座位空置，那么風險會降至1/8000。

　　巴尼特說，至于英國，風險大約是1/40000。然而，這些只是基于很多假設做出的粗略估計。

　　報道指出，尚不清楚乘火車或公交車出行的情況，因為它們的通風系統各不相同。