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涂裝車(chē)間專(zhuān)用空氣過(guò)濾器的選用及管理 

    【摘要】空氣中的塵埃是涂裝的大敵，為保證涂裝工序周?chē)諝獾臐崈舳龋韬侠淼剡x用iwuchen配置過(guò)濾器并正確地對(duì)其進(jìn)行維護(hù)管理。本文分析了不同工況要求下涂裝車(chē)間過(guò)濾系統(tǒng)的配置方式，并對(duì)過(guò)濾器的選用和日常維護(hù)管理提出了建議。

引言 

     空氣中的塵埃是涂裝的大敵，若粒徑大于5μm的粉塵混入漆層，人的肉眼就可以感覺(jué)到漆膜表面的瑕點(diǎn)。要得到優(yōu)良的涂膜，必須采取適當(dāng)?shù)某龎m、防塵措施，降低送風(fēng)空調(diào)中的含塵濃度，保證涂裝工序周?chē)諝獾臐崈舳取?/p>

     不同的涂裝類(lèi)型對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的要求也有差異，根據(jù)不同涂裝車(chē)間的要求，合理地對(duì)工藝空調(diào)中的過(guò)濾系統(tǒng)進(jìn)行選用配置并正確地維護(hù)管理，不僅是涂裝車(chē)間潔凈度能否達(dá)到生產(chǎn)使用要求的前提之一，也是降低空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行成本從而達(dá)到節(jié)能的要求之一。　（參考汽車(chē)涂裝車(chē)間空氣過(guò)濾器應(yīng)如何選用）

1、涂裝車(chē)間許可的塵埃數(shù)

     大氣中的塵埃不僅指粗粒，還包括各種有機(jī)物因在涂膜上附著對(duì)涂膜性能的影響，例如對(duì)耐久性會(huì)產(chǎn)生惡劣的影響。一般必須采取適當(dāng)?shù)姆椒ㄈコ皆?0微米以上的塵埃[1] (表1)。

     由表1中的數(shù)據(jù)可以看出，涂裝車(chē)間對(duì)于潔凈度的要求遠(yuǎn)低于常說(shuō)的美聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)FS-209E十萬(wàn)級(jí)潔凈車(chē)間要求。

                                                 表1   涂裝車(chē)間許可的塵埃數(shù)

     一般來(lái)說(shuō)，噴漆廠房對(duì)空氣潔凈度尚未提出具體要求。涂裝車(chē)間新建時(shí)，工藝空調(diào)中常見(jiàn)的過(guò)濾器配置即為G3-F5-F8-F5（頂棉）(圖1)，但這樣的配置方式是否合理則需商榷。

     一般涂裝車(chē)間建立時(shí)選址多為市郊或工業(yè)區(qū)，從表2中查出[2]，取其含塵濃度近似為20×107pc/m3（≥0.5μm微粒），查F8級(jí)過(guò)濾器，對(duì)0.4μm的平均計(jì)數(shù)效率為90%≤Em≤95%，取最低過(guò)濾效率，可以計(jì)算出[3]，通過(guò)F8終端過(guò)濾后進(jìn)入車(chē)間內(nèi)的粒子個(gè)數(shù)為：

N1=N2×（1-η）

=20×107×（1-90%）

=20×106（個(gè)/m3）

=20（個(gè)/cm3）

同理，得出經(jīng)過(guò)各級(jí)別末端過(guò)濾器后進(jìn)入室內(nèi)的顆粒數(shù)表3： 

表2典型的室外含塵濃度

表3  按末端過(guò)濾器效率計(jì)算所得室內(nèi)顆粒數(shù)

     通過(guò)上述計(jì)算及與涂裝車(chē)間許可的塵埃數(shù)進(jìn)行對(duì)比，筆者建議：對(duì)于一般涂裝及裝飾性涂裝，過(guò)濾系統(tǒng)配置為G3-F5-F5(頂棉)；對(duì)于高級(jí)裝飾性涂裝，過(guò)濾系統(tǒng)配置為G3-F5-F7-F5(頂棉)，即可滿足使用要求。常規(guī)配置中末端用F8級(jí)雖遠(yuǎn)高于環(huán)境的要求，但因其阻力高于F5~F7級(jí)過(guò)濾器，空調(diào)系統(tǒng)克服阻力帶來(lái)的能耗也將增加，從而將增加空調(diào)的運(yùn)行成本。（具體可參考：http://www.yzshgd.com/）

 3、過(guò)濾器的選用

     用戶在購(gòu)置過(guò)濾器時(shí)，往往直接將設(shè)計(jì)單位/施工單位所選用的過(guò)濾器型號(hào)、規(guī)格尺寸提供給過(guò)濾器供應(yīng)商，而對(duì)于是否合適并不清楚，這樣存在兩個(gè)弊端：

1、在空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)初始，設(shè)計(jì)師可能為保證調(diào)試運(yùn)行時(shí)潔凈車(chē)間的潔凈度達(dá)標(biāo)，對(duì)過(guò)濾器的配置級(jí)別上略有所提高，以便用偏高的過(guò)濾效率來(lái)達(dá)到初始使用效果。若直接要求過(guò)濾器供應(yīng)商按這些要求制作，長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)則會(huì)帶來(lái)成本上的浪費(fèi)。并且由于過(guò)濾器供應(yīng)商不清楚客戶的真實(shí)需求，直接套用客戶需求單上的產(chǎn)品類(lèi)型，未考慮現(xiàn)場(chǎng)使用風(fēng)量及安裝環(huán)境要求，易發(fā)生過(guò)濾器被吹破或過(guò)濾器阻力過(guò)大風(fēng)量銳減等現(xiàn)象。

2、不同空調(diào)機(jī)組的風(fēng)量及配置過(guò)濾器的個(gè)數(shù)等情況會(huì)有所差異，而過(guò)濾器供應(yīng)商接單后往往按訂單要求及常規(guī)工藝、材料制作，這樣有時(shí)會(huì)發(fā)生系統(tǒng)與過(guò)濾器間不匹配，造成客戶使用不便，為此，客戶在選擇過(guò)濾器時(shí)，不能將其作為一般易耗品直接購(gòu)買(mǎi)，建議：

一、比對(duì)不同過(guò)濾器廠家的產(chǎn)品樣本，在同種型號(hào)規(guī)格/過(guò)濾級(jí)別中選擇其過(guò)濾阻力偏小者作為候選供應(yīng)商。

二、應(yīng)盡可能讓過(guò)濾器供應(yīng)商對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行考察，或提供給供應(yīng)商詳實(shí)的空調(diào)系統(tǒng)參數(shù)表（如使用時(shí)的風(fēng)量及該過(guò)濾段的設(shè)計(jì)允許阻力等），由供應(yīng)商提供相應(yīng)過(guò)濾系統(tǒng)配置及對(duì)應(yīng)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)；

三、供貨時(shí)要求供應(yīng)商提供其產(chǎn)品的性能測(cè)試報(bào)告，以便核對(duì)其是否滿足需求。

 4、過(guò)濾器維護(hù)管理

     過(guò)濾器的主要性能指標(biāo)有過(guò)濾效率和阻力，過(guò)濾效率關(guān)系到進(jìn)入車(chē)間內(nèi)的空氣品質(zhì)，而阻力則影響整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)平衡。空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后過(guò)濾器上就會(huì)聚積灰塵，增加空氣阻力，因而引起風(fēng)量減小或堵死；風(fēng)量減小會(huì)影響室內(nèi)潔凈度效果，堵死后無(wú)任何無(wú)任何效果，影響正常使用。過(guò)濾器雖小，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的影響卻很大。過(guò)濾器的維護(hù)管理在空調(diào)系統(tǒng)日常維護(hù)管理工作中不可小視。

建議：

一、在安裝初期，檢查過(guò)濾器是否完好，安裝方向是否正確，記錄過(guò)濾器的安裝初始阻力；

二、形成過(guò)濾器日常壓差記錄制度，并在使用中定期檢查過(guò)濾器外觀有無(wú)異常；

三、在過(guò)濾器阻力達(dá)到其建議終阻力附近時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換；

四、大多數(shù)過(guò)濾器是一次性的，它們或無(wú)法清洗，或從經(jīng)濟(jì)角度上考慮不值得清洗。過(guò)濾器即使洗不壞，也最好不清洗，除非有把握徹底清洗干凈、清洗后性能不改變，而且有試驗(yàn)手段來(lái)證明這一點(diǎn)。

5、結(jié)束語(yǔ)

     正確地選擇空氣過(guò)濾器并對(duì)其進(jìn)行管理，可以減少運(yùn)行時(shí)反復(fù)更換過(guò)濾器的費(fèi)用，同時(shí)過(guò)濾器的合理配置將使機(jī)內(nèi)阻力減少，從而減小需要的電機(jī)功率，為各使用客戶節(jié)約工程造價(jià)和運(yùn)行費(fèi)用。